La sfida, anche per le prospettive di crescita future, sarà sui tempi di consegna e sui costi nella sostanziosa commessa che arriva dall'Inghilterra per la produzione dei treni destinati alla Great Western Rail in Inghilterra.
"L'azienda - ha riferito al termine dell'incontro di oggi Jury Citera, segretario Fim-Cisl Toscana Nord oltre che di Pistoia - ha illustrato nei dettagli la commessa inglese West of England, che sarà la prima commessa di vera integrazione di sinergia tra competenze giapponesi e italiane".
L'incontro a Roma è servito proprio per fare il punto sui carichi di lavoro dei tre stabilimenti di Pistoia, Napoli e Reggio Calabria.
"L'azienda - ha detto ancora Citera - ha lanciato il messaggio di una prospettiva industriale che recuperi competitività globale e per far questo, sta pensando di diminuire i costi mantenendo un'alta capacità di volumi come accaduto nel 2015, consolidando lo standard del miglioramento fatto".
E qui entra in gioco il lavoro da fare, secondo Citera: "Servono azioni normative contrattuali che portino a regolare concretamente le varie differenze dei siti per essere più competitivi, ufficializzando quindi un piano di efficientamento e armonizzazione. Per questo dalla prossima settimana partirà una commissione ristretta che affronterà nel dettaglio il tema".